Нафта подорожчала після зупинки нафтопроводу Саудівської Аравії

Північноморська Brent подорожчала приблизно на 1% і завершила торги нижче 106 доларів за барель, хоча протягом сесії зростання сягало майже 5%. Американська West Texas Intermediate трималася поблизу 101 долара. Приводом для стрибка стала зупинка нафтопроводу East-West, здатного транспортувати близько 7 млн барелів на день.

Цей маршрут веде до порту Янбу на Червоному морі та дозволяє обходити Ормузьку протоку. Його значення зросло після того, як війна з Іраном ускладнила експорт із Перської затоки. Безпілотники вивели з ладу 1200-кілометровий нафтопровід у п’ятницю. Saudi Aramco не відповіла на запити про тривалість зупинки, а ремонт, за наявними даними, може затягнутися на кілька тижнів.

До середини торгів у Нью-Йорку частина зростання зникла. Трейдери сприйняли заяви Дональда Трампа як ознаку можливого дипломатичного зрушення. Він сказав, що Київ і Москва нібито погодилися не бити по енергетичних цілях, а Іран, за його словами, "дуже хоче домовитися"; Вашингтон відкритий до контактів із Тегераном. Іран спростував ці слова через державні медіа. Президент України Володимир Зеленський заявив, що Київ готовий припинити удари по російських енергетичних об’єктах, якщо партнери гарантують, що Москва справді зупинить атаки на українську критичну інфраструктуру.

На тлі дипломатичної риторики трейдери почали скорочувати довгі позиції. Дев’ятиденний індекс відносної сили для нафти вже близько тижня перебував у зоні перекупленості, що залишає простір для корекції вниз. За даними Kpler, трендові товарні радники тримають максимальні довгі позиції по Brent, тож потенціал для нових покупок обмежений.

Сигнали щодо відновлення роботи нафтопроводу суперечливі. Міністр енергетики США Кріс Райт очікує, що маршрут запрацює "дуже скоро". Подальший вплив на ринок залежатиме від обсягу запасів у Янбу, швидкості ремонту та можливості перенаправляти нафту через Ормузьку протоку. За оцінкою керівника енергетичних досліджень DBS Bank Сувро Саркара, запасів у Янбу може вистачити на п’ять-сім днів експорту; якщо за цей час нафтопровід не відновлять, він не виключає перевірки рівня близько 120 доларів за барель.

Ціни зростали ще до цих подій. Минулого тижня Brent уперше з липня перевищила 100 доларів за барель через скорочення запасів і зростання закупівель Китаєм, а від початку року подорожчала більш ніж на 75%. Енергетична криза посилює інфляційний тиск на світову економіку: дорожчають природний газ і пальне, переробники платять великі премії за сиру нафту, а вартість морського транспортування б’є рекорди за дефіциту вільних танкерів.

Напруження навколо Ормузької протоки не спадає. У неділю в протоці атакували судно, а біля узбережжя Ірану внаслідок удару по торговельному кораблю загинула одна людина. Підтримувані Іраном хусити захопили єменський порт Моха та просунулися до островів Ханіш, що посилило загрозу для судноплавства через Баб-ель-Мандеб. Заплановану зустріч Ірану з кількома арабськими країнами Перської затоки щодо тимчасового судноплавного маршруту відклали, хоча Кріс Райт очікує збільшення обсягів транспортування протокою найближчими тижнями і каже, що лише минулої ночі нею пройшло понад 12 млн барелів.

Додатковий тиск створює видобуток у самій Саудівській Аравії: Ер-Ріяд повідомив ОПЕК, що минулого місяця він упав до найнижчого рівня з 1990 року. Тож ринок зараз тримає в голові не одну, а кілька змінних — від швидкості ремонту до дипломатичних сигналів, і кожна з них здатна розвернути ціну в той чи інший бік.