Нові правила для водіїв: що змінилося з 26 липня

Оновлене положення, затверджене наказом №1727, впроваджує норми Регламенту (ЄС) №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС та рішення Спільного комітету Україна – ЄС щодо смарт-тахографів G2V2. Це черговий крок до інтеграції українського транспортного простору в європейський.

Серед ключових змін — розширення кола водіїв, які зобов’язані використовувати тахографи та дотримуватися режиму праці й відпочинку. Тепер під дію правил підпадають, зокрема, фізичні особи-підприємці, що займаються міжнародними перевезеннями пасажирів на замовлення та міжнародними таксі. Раніше це питання законодавчо не врегульовувалося.

Водночас документ передбачає низку винятків. Вимоги не поширюються на транспорт сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб. Також під виняток підпадають сільськогосподарські, комунальні, поштові та окремі спеціалізовані перевезення в радіусі 100 кілометрів від місця зберігання транспорту. Не підлягають правилам легкові авто до 7,5 тонн, що перевозять власний вантаж у межах 100 кілометрів, якщо керування не є основною діяльністю підприємства. Також вимоги не стосуються навчального, малошвидкісного транспорту, перевезень у зонах бойових дій та внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Основні норми режиму праці залишаються незмінними. Щоденне керування не може перевищувати 9 годин, двічі на тиждень дозволено до 10 годин. Тижнева норма — не більше 56 годин, за два тижні — не більше 90 годин. Після 4,5 годин безперервного керування обов’язкова перерва щонайменше на 45 хвилин (можна розділити на 15 та 30 хвилин). Використання справних тахографів залишається обов’язковим.

Нововведення стосуються умов відпочинку. Звичайний щотижневий відпочинок тривалістю не менше 45 годин має забезпечуватися в належних умовах за рахунок перевізника, а не в кабіні транспортного засобу. Для нічної роботи (з 22:00 до 06:00) тривалість зміни обмежена 10 годинами.

Окрема увага приділена технічному оснащенню. Для міжнародних вантажних перевезень транспорт, вперше зареєстрований в Україні після 30 червня 2026 року, має бути обладнаний смарт-тахографами G2V2. Наразі в країні діє понад 50 центрів їх обслуговування. Також збільшено термін зберігання записів про час роботи та відпочинку водія до 56 днів, а підприємства зобов’язані зберігати відповідну документацію протягом двох років.

Запровадження європейських правил спрямоване на підвищення безпеки на дорогах, створення гідних умов праці для водіїв та подальшу інтеграцію України в єдиний транспортний простір ЄС.