Рим і Мюнхен з'єднає прямий високошвидкісний потяг: деталі маршруту

Європейські залізничні оператори продовжують розширювати мережу маршрутів, і наступним кроком стане запуск прямого сполучення між італійською столицею та німецьким Мюнхеном. Італійський високошвидкісний потяг Frecciarossa 1000 вирушатиме у рейс влітку 2027 року, долаючи шлях за приблизно 8 годин 30 хвилин. Це буде денний поїзд, на відміну від популярних нічних рейсів, які вже курсують у Європі.

Зараз пасажирам, які хочуть подорожувати цим напрямком удень, доводиться робити щонайменше одну пересадку — найчастіше у Больцано, Вероні, Болоньї або Інсбруку. Новий маршрут усуне потребу шукати стикування в альпійському регіоні, зробивши поїздку зручнішою.

Потяг зупинятиметься у Римі, Флоренції, Болоньї, Вероні, Роверето, Тренто, Больцано/Бозені, Інсбруку та Мюнхені. Таким чином, маршрут охопить ключові міста Італії, Австрії та Німеччини.

Поява нових залізничних ліній пов'язана зі зростаючим розчаруванням європейців у авіаперельотах. Серед причин — довгі черги на контролі безпеки через брак персоналу, а також запровадження нової системи в'їзду-виїзду EES, яка вимагає від громадян країн, що не входять до ЄС та Шенгенської зони, зокрема українців, здавати відбитки пальців і фотографувати обличчя. У відповідь на це європейські оператори дедалі активніше інвестують у залізничні маршрути.

Цей запуск — частина ширшої тенденції розвитку європейської залізниці. Зокрема, вже тривають тестові рейси нових високошвидкісних потягів, які мають з'єднати Італію, Німеччину та Австрію. Також британська компанія Virgin Trains отримала доступ до колій для маршрутів між Лондоном, Парижем, Брюсселем та Амстердамом, які заплановані на 2030 рік.

Пряме сполучення між Римом і Мюнхеном стане ще одним кроком до створення зручної альтернативи літакам, що особливо актуально для мандрівників, які цінують час і комфорт. Залишається дочекатися 2027 року, щоб оцінити новий маршрут на практиці.