Ціни підуть угору: як удари по складах змінять логістику ритейлу

Після масованих ударів по логістичній інфраструктурі України ритейл змушений шукати нові способи доставки товарів. Через руйнування великих складів мережі переходять на так звану логістику «з коліс», коли продукція потрапляє на полиці безпосередньо з транспорту, минаючи розподільчі центри. Такий підхід значно дорожчий, адже раніше саме великі комплекси дозволяли здешевлювати собівартість для кінцевого споживача. Відповідно, додаткові транспортні витрати закладатимуться у вартість товарів.

Економіст Олексій Кущ в інтерв'ю зазначив, що державні органи реагували на кризу лише постфактум. На його думку, напередодні нового витка ескалації варто було скликати керівників логістичних компаній і торговельних мереж, аби попередити про ризики та дати час для безпекових маневрів. «Чому не дали сигнал логістиці розосередити товарні запаси?» — питає він. Експерт зауважує, що приватні власники не могли за короткий строк звести капітальний захист, але могли б вивезти персонал, розподілити запаси по інших об'єктах чи вжити додаткових протипожежних заходів.

Попри очікуване подорожчання, Кущ закликає громадян не піддаватися ажіотажу та не скуповувати масово сіль, сірники, борошно чи крупи. Він наголошує, що дефіциту не буде, а наявні кошти доцільніше спрямувати на підготовку родини до зимового періоду.

Нагадаємо, що комбінований удар по Києву та області 5 серпня завдав значних збитків торговельній інфраструктурі. Зокрема, руйнувань зазнали чотири складські комплекси Fozzy Group, що призвело до загибелі персоналу та тимчасових перебоїв із постачанням. Постраждали також термінали NOVUS, INTERTOP, PUMA, LIQUI MOLY, «Маркет Траш» та «Тойота-Україна». Окремо пошкодження київських ТЕЦ ускладнили підготовку до опалювального сезону: існує ризик, що взимку температура в оселях утримуватиметься на рівні +12...+15°C.

Від початку повномасштабного вторгнення російські обстріли вивели з ладу близько 20% українських хлібопекарських підприємств. Частина з них зруйнована безповоротно, інші працюють у режимі постійних відновлювальних робіт. Це додає ще один фактор до загальної картини змін у ціноутворенні на продукти першої необхідності.

Отже, головний висновок: атаки на склади змінюють не лише логістику, а й економіку споживчого ринку. Вартість доставки зростає, і це неминуче відіб'ється на цінниках. Водночас експерти радять не панікувати, а зосередитися на раціональному плануванні витрат.