Римська монета епохи бунтівного адмірала: знахідка на будівництві залізниці в Британії

Прокладання залізничного маршруту між двома провідними науковими центрами Великої Британії перетворилося на справжню археологічну експедицію. На території Бедфордширу та Кембриджширу археологи працюють на тисячах розвідувальних траншей, дістаючи на поверхню предмети, які пролежали в землі близько двох тисяч років.

Серед найпримітніших знахідок — римська монета, датована 287 роком нашої ери. На ній зображено Караузія, якого історики називають імператором-узурпатором. Караузій колись командував римським флотом у Ла-Манші (Classis Britannica). Після звинувачень у привласненні піратської здобичі та смертного вироку від імператора Максиміана він вирішив діяти рішуче: оголосив Британію та Північну Галлію незалежною державою і правив нею сім років, доки не загинув від рук власного скарбника Аллекта. Знайдена монета — мовчазний свідок тієї короткої доби британської самостійності в античному світі.

Окрім монети Караузія, археологи натрапили на срібний денарій II століття — ймовірно, часів Антоніна Пія або Марка Аврелія. Також до рук дослідників потрапив унікальний посуд пізнього залізного віку: банка, виготовлена приблизно між 50 роком до н. е. та 50 роком н. е. Її створили вручну, додаючи до глини подрібнені черепашки та грог (обпалену глину) для міцності. Крім того, знайдено чимало римської кераміки та ваз, які свідчать про густе заселення цих територій у давнину.

Керівник археологічних досліджень Джосс Пайпер-Джарретт зізнається, що відчуття, коли стаєш першою людиною за 2000 років, яка торкається предмета, — неймовірне. Кожна така знахідка додає нових барв до картини життя людей, які мешкали в цих долинах задовго до появи потягів. Менеджер програми Йорн Пейс наголосив, що ретельні розкопки — частина стратегії відповідального розвитку East West Rail: замість того щоб просто прокладати колії, компанія інвестує в збереження історичної спадщини.

Попереду ще багато роботи. Протягом наступних двох років планується дослідити близько 6000 ділянок уздовж усього маршруту. Після детального аналізу та консервації всі знахідки передадуть до археологічних архівів, де вони стануть доступними для науковців майбутніх поколінь.